La ligne de la nouvelle génération de Citroën C5 a été saluée de façon unanime depuis son lancement. Et ce n’est pas ses deux années de carrière qui ont changé la donne : la ligne de la C5 est statutaire et ne semble pas vieillir.
Le profil est élégant, et la carrosserie est sculptée de sorte à rendre la C5 très cossue : c’est réussi. La face avant est également très statutaire.  A l’arrière, la lunette arrière concave fait penser au vaisseau amiral C6. Côté coffre, le volume de  520 dm3 de la C5 berline permet d’embarquer une quantité de bagages tout à fait corrects . La banquette peut d’ailleurs se rabattre.
Le confort est excellent, la direction est très agréable, mais elle est parfois surprenante, car on ne ressent pas toujours ce qui se passe sous les roues. La C5 est un tapis volant !
Au final, cette version de la C5 apparaît comme très plaisante à conduire, avec des performances de bon niveau et un châssis dynamique.