Deux ans à peine après le début de sa carrière, la Mazda6 passe sur le billard. Au programme, un zeste de zoom-zoom et un soupçon de dépollution.
Sur le plan esthétique, la "6" millésime 2010 se dévergonde ainsi légèrement en adoptant un bouclier plus agressif, dans l'esprit des récentes Mazda3, Mazda5 et MX-5 restylée. Devenues emblématiques du style Nagare, des écopes verticales encadrent désormais une entrée d'air centrale anthropomorphisée. La calandre est quant à elle généreusement soulignée de chrome, tandis que le traitement des optiques avant et arrière évolue subtilement.
L'habitacle connaît également quelques changements d'ordre cosmétique. Plus fondamentalement, Mazda annonce de nouveaux réglages châssis et l'apparition de nouveaux équipements tels un système d'éclairage pivotant auto-adaptatif et une assistance au démarrage en côte.
Comme souvent, le plus important se trouve cependant sous le capot. La Mazda6 met intégralement à jour sa gamme de motorisations, toujours au nombre de six. Toutes sont optimisées pour revoir les consommations et les émissions de CO2 à la baisse.